Харлей Дэвидсон и другие на выставке мотоциклов

По случаю заглянул на мотовыставку посмотреть на байки и байкеров. Правда, не разбираюсь я в мотоциклах. Но, красота! Как-то в детстве решил попробовать, прокатиться. Посадили меня на мопед, завели его и отправили в поездку. А как останавливать не сказали. Так и катался, пока бензин не закончился. Это был единственный раз когда я самостоятельно ездил на мотоцикле.

А на слуху знаменитый Харлей Дэвидсон.

Image 1: Harley-Davidson WL-38 1939 год. Двигатель 4-х тактный нижнеклапанный 750 см. куб. Мощность 25 лошадиных сил. Коробка передач трехступенчатая. Максимальная скорость 65 миль/ч.

Image 2: Harley-Davidson.

Image 3: Harley-Davidson.

Image 4: Harley-Davidson.

Image 5: Harley-Davidson.

Image 6: Harley-Davidson.

Image 7: Harley-Davidson.

Image 8: Harley-Davidson.

Помню, годах в 80-х умельцы наши «Уралы» под Harley-Davidson переделывали. Отличная машина, у него и мощей поболее, только рама не очень современная.

Image 9: Harley-Davidson Chopper.

Мастера удлиняли переднюю вилку мотоцикла. Модели получались аналогичные этому байку — по типу — это чоппер.

Image 10: Модель Saxon Warlord Chopper. Объем двигателя: 1573.00 куб. см.

Chopper — один из стилей кастомайзинга, отличающийся отсутствием ненужных деталей, длинной вилкой и рогатым рулем.

Правда, в те времена таких картинок на мотоциклах не рисовали.

А сегодняшний тюнинг — просто шедевр.

И вот такая замечательная байкерская атрибутика — черепа и др…

Да и сейчас тоже самоделки в моде — это называется кастомайзинг, т.е. переделывание готового мотоцикла в индивидуальную модель под вкус клиента.

Image 11: Компания «Magnum Chrome» собирает интересные модели мотоциклов.

Image 12: Мотоцикл «Grand Canyon» от Магнум Хром занял Гран-При — победитель кубка Санкт-Петербурга по кастомайзингу.

Да, «железный конь идет на смену крестьянской лошадке». Как на нем скакать не знаю, но красив ведь, согласитесь?